Espace Piéton

Accidentologie, données 2004
Sur le plan des accidents de piétons jusqu’en 2001, l'amélioration a été sensible mais on observe depuis, un renversement de tendance. Par rapport au nombre total d'accidents il y a eu 16% de piétons tués en 2004.
Analyse par classe d’âge
Les seniors représentent la tranche de tués la plus forte car s’ils ne représentent que 16.4 % de la population française, ils représentent 51,4 % des décès. Les enfants de moins de 15 ans représentent 6,3% des piétons tués.
Analyse selon les zones géographiques
On note que 63 % des piétons sont tués en agglomérations.
Analyse delon la proximité des passages piétons
50% des piétons sont tués sur ou à proximité immédiate d'un passage pour piétons et 60,7 % des piétons meurent lors d’une manœuvre de traversée. L’accident mortel est majoritairement le fait d’une voiture de tourisme et d’un véhicule utilitaire.

Accidentologie, données 2005
Le bilan provisoire fait état de 82736 accidents corporels (-3.1% par rapport à 2004), 4990 tués (-4.6% par rapport à 2004). On note dans ce rapport la tendance à la très forte augmentation du nombre de tués dans deux catégories d’usagers : les piétons (+15,1%) et les cyclomotoristes (+17%).

En conclusion
Les passages piétons ne protègent pas assez les piétons et le nombre de piétons tués tend à augmenter. Il semble que plusieurs solutions pourraient être associées :
- En ce qui concerne les véhicules : respecter les limitations de vitesse, rester attentif et courtois,
- En ce qui concerne les piétons : considérer que toute traversée de chaussée représente un danger, respecter la signalisation, rester attentif et courtois,
- En ce qui concerne les infrastructures : mettre en place des dispositifs qui imposent de réduire la vitesse en ville (ralentisseurs, chicanes, surélévations), augmenter la visibilité des passages pour piétons, améliorer la temporisation des feux de carrefours.